Anlage 10B 2. DVLuftPersV
Praktische Prüfung zum Erwerb der Kunstflugberechtigung (zu § 13)
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Fundstelle des Originaltextes: BAnz. 2006, Nr. 60, Beilage Nr. 60a, 165 - 168
Prüfungsnachweis Praktische Prüfung zum Erwerb der Kunstflugberechtigung Name und Vorname des Bewerbers: .................................. Wohnsitz: ........................................................ Lizenz-Nr.: .......................... II. Durchführung der Prüfung Luftfahrzeugmuster: .............. Kennzeichen: .................... Prüfungsort: ............................. ------------------------------------------------------------------------------ Prüfungsflug I Datum I Startzeit I Landezeit I Flugdauer I Beurteilung ------------------------------------------------------------------------------ Prüfungsflug I I I I I I I I I I ------------------------------------------------------------------------------ Wiederholung I I I I I Prüfungsflug I I I I I ------------------------------------------------------------------------------ III. Gesamtbeurteilung der Prüfung ------------------------------- I Bestanden/Nicht bestanden * I ------------------------------- IV. Bemerkungen ............................ .................................. Ort und Datum Unterschrift des Prüfers ............................ .................................. Prüfer-Nr. Name in Druckbuchstaben * Nichtzutreffendes ist zu streichen Bewertung der Kunstflugfiguren Bestanden = b / Nicht bestanden = nb ------------------------------------------------------------------------------ Prüfungsflug I B/NB I I Wiederholung Prüfungsflug I B/NB ------------------------------------------------------------------------------ 1. Überschlag (Looping) I I Richtung I Überschlag (Looping) I I I Querlage I I I I Radius I I ------------------------------------------------------------------------------ 2. Aufschwung rechts I I Richtung I Aufschwung rechts I (Immelmann) I I Querlage I (Immelmann) I I I Radius I I ------------------------------------------------------------------------------ 3. Rolle links I I Richtung I Rolle links I I I Höhe I I I I Zeit I I ------------------------------------------------------------------------------ 4. Turn rechts I I Richtung I Turn rechts I I I Steig- I I I I winkel I I ------------------------------------------------------------------------------ 5. Rolle rechts I I Richtung I Rolle rechts I I I Höhe I I I I Zeit I I ------------------------------------------------------------------------------ 6. Turn links I I Richtung I Turn links I I I Steig- I I I I winkel I I ------------------------------------------------------------------------------ 7. Abschwung (Rollen- I I Richtung I Abschwung (Rollenkehre) I kehre) rechts I I Steig- I rechts I I I winkel I I I I Steighöhe I I I 1/2 Rolle I ------------------------------------------------------------------------------ 8. Überschlag (Looping) I I Richtung I Überschlag (Looping) I I I Kreis- I I I I bahn I I ------------------------------------------------------------------------------ 9. Aufschwung links I I Richtung I Aufschwung links I (Immelmann) I I Querlage I (Immelmann) I I I Radius I I ------------------------------------------------------------------------------ 10. Abschwung (Rollen- I I Richtung I Abschwung (Rollenkehre) I kehre) links I I Steig- I links I I I winkel I I I I Steighöhe I I I 1/2 Rolle I ------------------------------------------------------------------------------Zulässige Abweichungen vom vorstehenden Programm: Motorgetriebene Luftfahrzeuge: Alle Turns in gleicher Drehrichtung unter Berücksichtigung der Motordrehrichtung; Segelflugzeuge: Die Kunstflugfiguren Überschlag (Looping), Aufschwung (Immelmann) und Abschwung (Rollenkehre) sind nur einmal zu fliegen, die mit Auf- und Abschwung verbundenen halben Rollen sind in unterschiedliche Richtungen auszuführen (Prüfungsprogramm-Nummern: 1 – 10 – 2 – 4 – 3 – 6 – 5) Hubschrauber: Das Prüfungsprogramm ist auf die technisch bedingten Möglichkeiten des Hubschraubers abzustimmen. Es müssen mindestens drei Kunstflugfiguren mit beiden Drehrichtungen (rechts und links) geflogen werden. Einhaltung des Kunstflugraums: Prüfungsflug ........................ Wiederholung .......................
Die Abnahme der praktischen Prüfung ist durch den Ausbildungsleiter des Ausbildungsbetriebes/der Ausbildungseinrichtung für den Bewerber bei der für den Ausbildungsbetrieb/die Ausbildungseinrichtung zuständigen Stelle zu beantragen. Mit der Anmeldung ist die Durchführung der theoretischen Einweisung mit Angabe der Stundenzahl zu bescheinigen.
Der Bewerber hat die praktische Prüfung auf einem in der Ausbildung verwendeten Luftfahrzeugmuster aus der in der Ausbildung verwendeten Luftfahrzeugklasse abzulegen. Der Prüfer entscheidet im eigenen Ermessen, ob die Prüfungsflüge vom Boden aus beurteilt werden oder ob er an dem Prüfungsflug teilnehmen will. In letzterem Fall muss sich der Prüfer davon überzeugen, dass der Bewerber das Prüfungsprogramm vor dem Prüfungsflug im Alleinflug durchgeführt hat. Das in der praktischen Prüfung verwendete Luftfahrzeug muss den Anforderungen für die Durchführung der praktischen Prüfung genügen.
Der Prüfer hat vor dem Flug das Prüfungsprogramm in den Grundzügen mit dem Bewerber zu besprechen.
Der Bewerber muss das Luftfahrzeug von dem Sitz aus führen, von dem er die Tätigkeit des verantwortlichen Piloten ausführen kann.
Sollte der Bewerber die praktische Prüfung aus für den Prüfer nicht gerechtfertigten Gründen abbrechen, ist die gesamte Prüfung zu wiederholen. Wird die Prüfung aus für den Prüfer gerechtfertigten Gründen abgebrochen, sind in einem weiteren Flug nur die nicht durchgeführten Abschnitte zu prüfen.
Die Prüfung besteht aus einer festgelegten Reihe von Kunstflugfiguren, die in korrekter Reihenfolge nacheinander zu fliegen sind. Die festgelegte Reihe der Kunstflugfiguren hat grundsätzlich alle Kunstflugfiguren mit allen Drehrichtungen nach links und rechts zu umfassen (Ausnahme: Bei motorgetriebenen Luftfahrzeugen sind alle Turns unter Berücksichtigung der Motordrehrichtung in die gleiche Richtung durchzuführen). Der Prüfer kann die Prüfung jederzeit abbrechen, wenn die fliegerischen Fähigkeiten des Bewerbers erkennen lassen, dass die gesamte Prüfung wiederholt werden muss.
Der Bewerber hat folgende Fähigkeiten nachzuweisen:
ruhige und exakte Durchführung aller Kunstflugfiguren in festgelegter Reihe
Fliegen des Prüfungsprogramms entlang der Grundlinie
Wiederaufnahme der Orientierung bei fehlerhaften Kunstflugfiguren
Anwendung von Kenntnissen aus der Luftfahrt und Kontrolle über das Luftfahrzeug zu jedem Zeitpunkt des Fluges, so dass die erfolgreiche Durchführung der Kunstflugfiguren und des Prüfungsprogramms zu keiner Zeit ernsthaft gefährdet ist.
Die einzelnen Kunstflugfiguren der praktischen Prüfung werden mit " bestanden " (b) oder " nicht bestanden " (nb) bewertet. Wird innerhalb einer festgelegten Reihe der Kunstflugfiguren eine Kunstflugfigur nicht bestanden, so gilt diese Kunstflugfigur als nicht bestanden und ist zu wiederholen. Wird mehr als eine Kunstflugfigur nicht bestanden, ist die gesamte Reihe nicht bestanden, und der Bewerber muss die gesamte Prüfung wiederholen. Mit Zustimmung des Prüfers kann der Bewerber die nicht bestandene Kunstflugfigur oder das Prüfungsprogramm im direkten Anschluss an die Prüfung einmal wiederholen.